- 7000m² showterrein
- Laagste prijs garantie
- Gratis levering vanaf €85
- Betaal direct of achteraf
Zakelijke klant worden?
Maak hier uw account aan en profiteer van onze partnerkorting
Klantenservice
Voor vragen kunt u contact opnemen met onze klantenservice, 085 060 55 79
VGB18-MV 1800kg 1400mm 25°
Oorspronkelijke prijs was: €1.247,14.€955,95Huidige prijs is: €955,95. incl. BTW€790,04 excl. BTW
VGB18-MV 1800kg 1600mm 25°
Oorspronkelijke prijs was: €1.247,14.€955,95Huidige prijs is: €955,95. incl. BTW€790,04 excl. BTW
VGB18-MV 1800kg 1700mm 25°
Oorspronkelijke prijs was: €1.247,14.€955,95Huidige prijs is: €955,95. incl. BTW€790,04 excl. BTW
VGB18-MV 1800kg 1800mm 25°
Oorspronkelijke prijs was: €1.247,14.€955,95Huidige prijs is: €955,95. incl. BTW€790,04 excl. BTW
VGB18-MV 1800kg 1900mm 25°
Oorspronkelijke prijs was: €1.247,14.€955,95Huidige prijs is: €955,95. incl. BTW€790,04 excl. BTW
VGB18-MV 1800kg 900mm 25°
Oorspronkelijke prijs was: €1.247,12.€955,95Huidige prijs is: €955,95. incl. BTW€790,04 excl. BTW
VGB18-MV geremde as 1800kg 1500mm 25°
Oorspronkelijke prijs was: €1.234,56.€955,95Huidige prijs is: €955,95. incl. BTW€790,04 excl. BTW
VGB7-L 750kg 1000mm 25°
Oorspronkelijke prijs was: €756,80.€635,95Huidige prijs is: €635,95. incl. BTW€525,58 excl. BTW
VGB7-L 750kg 1200mm 25°
Oorspronkelijke prijs was: €756,80.€635,95Huidige prijs is: €635,95. incl. BTW€525,58 excl. BTW
VGB8-M 850kg 1000mm 25°
Oorspronkelijke prijs was: €789,58.€662,95Huidige prijs is: €662,95. incl. BTW€547,89 excl. BTW
VGB8-M 850kg 1200mm 25°
Oorspronkelijke prijs was: €789,56.€662,95Huidige prijs is: €662,95. incl. BTW€547,89 excl. BTW
Wiel 2.50Ax8 ET0 Ø17 staal zilvergrijs kruiwagenas lengte 122mm
€28,43 incl. BTW€23,49 excl. BTW- 7000m² showterrein
- Laagste prijs garantie
- Gratis levering vanaf €85
- Betaal direct of achteraf
Zakelijke klant worden?
Maak hier uw account aan en profiteer van onze partnerkorting
Klantenservice
Voor vragen kunt u contact opnemen met onze klantenservice, 085 060 55 79
Welk type aanhangeras heb je nodig?
De vier subcategorieën in ons assortiment volgen een logische indeling: gewichtsklasse én toepassing bepalen welke kant je op moet.
Ongeremde assen: Voor aanhangers tot 750 kg (in sommige gevallen tot 1500 kg onder de vrijstellingsgrens). Simpel van constructie, weinig onderhoud. Wij zien in de praktijk dat veel klanten hier de fout maken: ze vervangen een ongeremde as door een te lichte uitvoering omdat ze alleen naar het chassisgewicht kijken en niet naar de maximale aslast. Check altijd de toegestane aslast op het typeplaatje van je aanhanger, niet alleen het totaalgewicht.
Geremde assen: Verplicht zodra je aanhanger meer dan 750 kg mag laden én zwaarder is dan de halve rijmassa van de trekkende auto. De trommelremmen in de naven werken via de oplooprem of hydraulisch systeem. Ons assortiment loopt van 750 tot 3500 kg, met uitvoeringen van KNOTT, AL-KO en ons eigen merk Rowe-Trailer.
Geremde landbouwassen: Robuuster geconstrueerd voor zware belasting op onverhard terrein. De naafuitvoering en flensmaat wijken af van standaard aanhangerassen. Geschikt voor kippers, landbouwwagens en zware opleggers.
Ongeremde landbouwassen: Dezelfde robuuste constructie als de geremde variant, zonder remsysteem. Toegepast op lichtere landbouwaanhangers en machines waarbij geen remplicht geldt.
Torsie-as of bladgeveerde as?
Op de meeste lichte aanhangers en trailers zit een torsie-as, ook wel rubbervering genoemd. De vering zit verwerkt in het aslichaam zelf: vier rubber elementen in een vierkant stalen profiel absorberen schokken en trillingen. Je hebt geen aparte schokdempers nodig, de constructie is compact en vrijwel onderhoudsvrij.
Zwaardere landbouwtoepassingen en opleggers gebruiken vaker een bladgeveerde as. Een bladveerpakket neemt de schokken op, steviger bij hoge belasting en makkelijker te repareren in het veld.
Twee maten bepalen samen welk wiel en welke as combineerbaar zijn. De padmaat is de afstand van het midden van het aslichaam tot het bevestigingspunt op het chassis, per kant gemeten. De flensmaat is het boutpatroon van de naaf, bijvoorbeeld 4×100 of 5×112. Vervang je een as zonder deze maten te controleren, dan pas het wiel niet of wijzigt de rijhoogte van je aanhanger. Bijpassende wielen en banden vind je in ons aparte assortiment.
Welke padmaat heeft mijn aanhanger?
De padmaat is de hart-op-hart afstand tussen de bevestigingsgaten van de torsie-as, gemeten van midden tot midden. De flensmaat is de totale breedte van de as, gemeten aan de buitenkant van de flensen. Zie de maattekening hieronder.
Voor vervanging houd je de padmaat én flensmaat van je huidige as aan. Die maten staan soms ingeslagen op het aslichaam. Kom je er niet uit? Stuur ons een foto, dan kijken we mee.
De juiste as kiezen: padmaat, flensmaat en gewichtsklasse
Gebruik onderstaande tabel als startpunt. Twijfel je daarna nog, bel ons even.
| Gewichtsklasse | Type | Padmaat (mm) | Flensmaat | Toepassing |
| tot 750 kg | Ongeremd | 750-1300 | 4×100 | Lichte bagage-, tuinaanhanger |
| 750-1350 kg | Ongeremd | 1100-1500 | 4×100, 5×112 | Middelzware aanhanger, boot |
| 750-1800 kg | Geremd | 1200-1800 | 4×100, 5×112 | Paardentrailer, autotransporter |
| 1800-3500 kg | Geremd | 1500-1800 | 5×112, 5×130 | Zware oplegger, machine-transport |
| Variabel | Landbouw geremd/ongeremd | 1200-1800 | 5×112, 6×205 | Landbouwwagen, kipper |
Let bij vervanging altijd op de bestaande padmaat: vervang je een as met padmaat 1350 mm door een as van 1500 mm, dan wijzigt de rijhoogte van je aanhanger. Heb je ook nieuwe remonderdelen of naafdoppen nodig? Die vind je direct in het bijbehorende assortiment.
Aseinden
Aseinden vormen een belangrijk onderdeel van de asconstructie. Hier vind je aseinden voor diverse toepassingen en assystemen.
Veelgestelde vragen over assen
Wat is een torsie-as?
Een torsie-as is een aanhangeras waarbij de vering in het aslichaam zelf verwerkt zit. Vier rubberblokken in een vierkant stalen profiel absorberen schokken en trillingen, zonder dat je losse schokdempers nodig hebt. Torsie-assen zijn compact en vrijwel onderhoudsvrij. Je vindt ze standaard op de meeste lichte tot middelzware aanhangers voor weg- en recreatiegebruik.
Welke as past op mijn aanhanger van 750 kg?
Voor een aanhanger met een toegestaan totaalgewicht van 750 kg heb je doorgaans een ongeremde as nodig met een draagvermogen van 750 kg. Controleer voor je bestelt de padmaat en flensmaat van de bestaande as. In ons assortiment ongeremde assen vind je uitvoeringen van KNOTT, AL-KO en ons eigen merk Rowe-Trailer, direct leverbaar uit eigen voorraad.
Wat is het verschil tussen een geremde en ongeremde as?
Een ongeremde as heeft geen remmen: de enige remkracht komt van de trekkende auto. Een geremde as heeft trommelremmen ingebouwd in de naven, aangestuurd via de oplooprem of het hydraulische systeem van de aanhanger. Boven 750 kg is een geremde as wettelijk verplicht als de aanhanger zwaarder is dan de halve rijmassa van de auto.
Kan ik zelf een aanhangeras vervangen?
Bij een standaard ongeremde as is dat voor de meeste doe-het-zelvers goed te doen. Je hebt een momentsleutel nodig voor de wielmoeren en de asbevestiging, en je stut de aanhanger veilig voordat je de wielen losmaakt. Bij een geremde as is het complexer: controleer dan ook de remonderdelen op slijtage, want remkabels en remschoenen vervang je het best tegelijk. Zit je met een hydraulisch systeem of een landbouwas met afwijkende naafuitvoering, dan raden wij aan om contact op te nemen voor de juiste volgorde van handelen.
Wat kost een nieuwe aanhangeras?
De prijs hangt af van het type (geremd of ongeremd), het draagvermogen en het merk. Bekijk het actuele aanbod in de subcategorieën voor de exacte prijzen. We leveren rechtstreeks uit eigen voorraad in Westerhaar, zonder tussenhandel.
