Marktplaats.nl

Ongeremde assen voor je aanhanger

Voor aanhangers tot 750 kg totaalgewicht is een ongeremde as de juiste keuze. Geen oplooprem, geen remkabels, geen onnodige complexiteit. Bij Van Welpen lever je ongeremde assen van KNOTT, AL-KO en ons eigen merk Rowe-Trailer, direct uit voorraad in padmaten van 750 tot 1500 mm. Bestel je voor 16:00, dan gaat je bestelling dezelfde dag nog de deur uit.

Zakelijke klant worden?

Maak hier uw account aan en profiteer van onze partnerkorting

Klantenservice

Voor vragen kunt u contact opnemen met onze klantenservice, 085 060 55 79

Wanneer kies je een ongeremde as?

In de praktijk zien wij dat veel klanten twijfelen of hun aanhanger geremd of ongeremd moet zijn. De vuistregel is eenvoudig: ligt het totaalgewicht van de beladen aanhanger op maximaal 750 kg, dan is een ongeremde as wettelijk voldoende én de meest praktische keuze.

Typische toepassingen zijn bagageaanhangers, fietsaanhangers, kleine bakwagens en lichte boottrailers. Minder onderdelen betekent minder onderhoud en een lagere aanschafprijs. Zit je met je belading structureel dicht tegen de 750 kg, neem dan contact op voordat je bestelt. Wij helpen je de juiste keuze te maken.

Ongeremde as kiezen — gewichtsklasse, padmaat en asdiameter

De padmaat bepaalt de breedte van je aanhanger, de gewichtsklasse bepaalt welke as je nodig hebt, en de asdiameter bepaalt welke beugels en aseinden passen. Meet de afstand van hart tot hart van de twee wielopnames om de juiste padmaat te bepalen. Die maat vind je ook op het typeplaatje van de as zelf.

Gewichtsklasse	Padmaat (mm)	Asdiameter	Flensmaat	Typische toepassing
450 kg	750–1000 mm	ø40 mm	4×100	Fietsaanhanger, bagagewagen
550 kg	1000–1300 mm	ø40 mm	4×100	Kleine bakwagen, tuinaanhanger
750 kg	1200–1500 mm	ø40/ø50 mm	4×100 / 5×112	Boottrailer, lichte open aanhanger

Onze Rowe-Trailer assen zijn eigen fabricage, zonder tussenhandel. Dat geeft ons de mogelijkheid om scherp te prijzen en snel te leveren. Op alle Rowe-Trailer assen geldt fabrieksgarantie.

Conventionele as of torsie-as?

Ongeremde assen zijn verkrijgbaar in twee uitvoeringen: de conventionele bladgeveerde as en de torsie-as met rubbervering.

Bij een conventionele as zit de vering in de bladspiralen van de ophanging. Dat is de meest gangbare uitvoering voor eenvoudige aanhangwagens en de goedkoopste optie.

Bij een torsie-as (ook wel rubberveringssas of torsiebaras genoemd) zit de vering in een rubberpakket binnenin de askoker. Voordelen: lagere inbouwhoogte, onafhankelijke wielophanging per kant en vrijwel onderhoudsvrij. Een torsie-as zie je vaak op boottrailers en lage diepladers waar de vloerhoogte telt. Nadeel: als de rubbervering slijt, vervang je de hele as.

Wil je weten welke uitvoering past bij jouw chassis? Neem contact op, dan kijken wij met je mee.

Verschil geremde en ongeremde as

Een ongeremde as heeft geen remonderdelen: geen remtrommel, geen remschoenen, geen oplooprem. Dat scheelt gewicht, aanschafkosten en onderhoud. Een geremde as is verplicht zodra het totaalgewicht boven de 750 kg uitkomt, en bevat een volledig remsysteem met oplooprem-mechanisme.

Het kostenverschil is aanzienlijk: een ongeremde as is ruwweg twee tot drie keer goedkoper dan een vergelijkbare geremde as. Bouw je een nieuwe aanhanger of vervang je een as op een bestaand chassis, check dan altijd het kentekenbewijs of de bouwtekening voor de toegestane maximummassa. Bekijk het volledige aanbod geremde assen als jouw situatie daarom vraagt.

Wat heb je nog meer nodig bij asvervanging?

Een as wissel je zelden alleen. Wat wij in de praktijk vaak zien: bij een versleten as zijn de aseinden en lagers aan vervanging toe, soms ook de naafdoppen. Check bij vervanging altijd de volgende onderdelen:

Aseinden — het uiteinde van de as waarop het wiel bevestigd zit. Controleer op slijtage van het schroefdraad en de zitting.
Naaf met aseind ongeremd — bij veel ongeremde assen wordt de naaf als compleet geheel vervangen.
Compactlagers — de lagers in de naaf slijten mee. Vervang ze direct als je toch de as eraf haalt.
Overige onderdelen — U-bouten, beugels en borgmoeren voor de asbevestiging aan het chassis.

Heb je na je bestelling een vraag over montage? Onze technische klantenservice helpt je verder.

Bekijk alle ongeremde assen direct in ons assortiment, of ga naar de assen-overzichtspagina voor het volledige aanbod. Ook verkrijgbaar: ongeremde landbouwassen en complete wielen.

Veelgestelde vragen over assen ongeremd

Tot hoeveel kg mag een ongeremde as?

Een ongeremde as is toegestaan op aanhangers met een maximale massa tot en met 750 kg. Daarboven is een remsysteem wettelijk verplicht, zowel in Nederland als in de meeste andere Europese landen.

Kan ik een ongeremde as upgraden naar geremd?

Technisch is dat mogelijk, maar het vergt meer dan alleen een andere as. Je hebt ook een remnaaf, remtrommel, remschoenen, remkabels en een oplooprem nodig. In de meeste gevallen is het goedkoper en eenvoudiger om direct een complete geremde as te monteren. Bel of mail ons, dan denken we mee.

Welke padmaat heeft een ongeremde as?

Ongeremde assen zijn leverbaar in padmaten van 750 tot 1500 mm. Meet de afstand tussen de twee wielopnames hart op hart om de juiste maat te bepalen.

Wat is een torsie-as?

Een torsie-as is een ongeremde as waarbij de vering niet in bladspiralen zit maar in een rubberpakket binnenin de askoker. Voordelen zijn een lagere inbouwhoogte en onafhankelijke wielophanging. Je ziet torsie-assen vaak op boottrailers en lage diepladers.

Wat kost een ongeremde aanhangeras?

Een ongeremde as kost bij Van Welpen doorgaans tussen de €40 en €120, afhankelijk van gewichtsklasse en padmaat. Onze Rowe-Trailer assen vallen aan de scherpe kant van dat spectrum, omdat wij zelf produceren en geen tussenhandel hebben.

Productcategorieën

Zakelijke klant worden?

Klantenservice

Ongeremde assen voor je aanhanger

Zakelijke klant worden?

Klantenservice

Wanneer kies je een ongeremde as?

Ongeremde as kiezen — gewichtsklasse, padmaat en asdiameter

Conventionele as of torsie-as?

Verschil geremde en ongeremde as

Wat heb je nog meer nodig bij asvervanging?

Veelgestelde vragen over assen ongeremd

Tot hoeveel kg mag een ongeremde as?

Kan ik een ongeremde as upgraden naar geremd?

Welke padmaat heeft een ongeremde as?

Wat is een torsie-as?

Wat kost een ongeremde aanhangeras?

Van Welpen Onderdelen

Info en openingstijden

Kleine lettertjes

Productcategorieën

Zakelijke klant worden?

Klantenservice

Ongeremde assen voor je aanhanger

Zakelijke klant worden?

Klantenservice

Wanneer kies je een ongeremde as?

Ongeremde as kiezen — gewichtsklasse, padmaat en asdiameter

Conventionele as of torsie-as?

Verschil geremde en ongeremde as

Wat heb je nog meer nodig bij asvervanging?

Veelgestelde vragen over assen ongeremd

Tot hoeveel kg mag een ongeremde as?

Kan ik een ongeremde as upgraden naar geremd?

Welke padmaat heeft een ongeremde as?

Wat is een torsie-as?

Wat kost een ongeremde aanhangeras?

Van Welpen Onderdelen

Info en openingstijden

Kleine lettertjes

Ontvang 5% korting!