- 7000m² showterrein
- Laagste prijs garantie
- Gratis levering vanaf €85
- Betaal direct of achteraf
Zakelijke klant worden?
Maak hier uw account aan en profiteer van onze partnerkorting
Klantenservice
Voor vragen kunt u contact opnemen met onze klantenservice, 085 060 55 79
VGB8-M 850kg 1000mm 25°
Oorspronkelijke prijs was: €736,94.€567,42Huidige prijs is: €567,42. incl. BTWVGB8-M 850kg 1200mm 25°
Oorspronkelijke prijs was: €736,92.€567,41Huidige prijs is: €567,41. incl. BTW- 7000m² showterrein
- Laagste prijs garantie
- Gratis levering vanaf €85
- Betaal direct of achteraf
Zakelijke klant worden?
Maak hier uw account aan en profiteer van onze partnerkorting
Klantenservice
Voor vragen kunt u contact opnemen met onze klantenservice, 085 060 55 79
Hoe werkt een geremde as?
Een geremde as werkt via een oplooprem. Rem je met de auto, dan schuift de dissel iets naar voren. Die beweging trekt via kabels of stangen de remschoenen aan op de remtrommel van de as. Zo remt de aanhanger automatisch mee, puur mechanisch, zonder elektra. Belangrijk om te weten: de oplooprem moet periodiek worden afgesteld. Te weinig speling en de remmen slepen. Te veel speling en de aanhanger remt te laat. Meer over onderhoud en vervanging lees je bij oploopremmen.
Wanneer is je as aan vervanging toe?
In de praktijk zien we bij Van Welpen drie duidelijke signalen: roestvorming op de remtrommel die verder gaat dan oppervlakteoxidatie, speling op de wielnaaf die je voelt als je het wiel heen en weer beweegt, en remschoenen die tot op het metaal zijn gesleten. Staat je aanhanger al een of twee seizoenen buiten zonder gebruik? Laat dan ook de vetkeerringen controleren voordat je een nieuwe as monteert.
Geremde as kiezen — gewichtsklasse en padmaat
Twee maten bepalen welke as je nodig hebt: de gewichtsklasse (maximaal toegestaan gewicht van je aanhanger) en de padmaat (de buitenmaat van de as, gemeten van bevestigingspunt tot bevestigingspunt). Gebruik de tabel als startpunt. Twijfel je toch? Stuur ons de gegevens van je huidige as, dan kijken we mee.
| Gewichtsklasse (kg) | Padmaat (mm) | Flensmaat | Geschikt voor |
| 750 | 1.000–1.200 | 4×100 | Kleine bagagetrailers, tuinwagens |
| 900 | 1.200–1.400 | 4×100 | Lichte aanhangers, tuintrailers |
| 1.000 | 1.200–1.500 | 5×112 | Middelgrote aanhangers, paardentrailers |
| 1.350 | 1.400–1.600 | 5×112 | Kantelbare aanhangers, besteltrailers |
| 1.500 | 1.500–1.700 | 5×112 | Zware aanhangers, veewagens |
| 1.800 | 1.500–1.800 | 5×130 | Opleggers, zware transporttrailers |
| 2.000 | 1.600–1.850 | 5×130 | Zware opleggers, paarden/veewagens |
| 3.500 | 1.700–2.000 | 6×205 | Zware opleggers, laadkleptrailers |
Heb je ook nieuwe wielen nodig? Bekijk complete wielen of naafdoppen.
Merken geremde assen
KNOTT KNOTT is een Duits merk dat we bij Van Welpen veel zien terugkomen op paardentrailers en landbouwwagens. De assen zijn nauwkeurig maatgezet en de remnaaf-systemen zijn goed te onderhouden: onderdelen als remschoenen en remtrommels zijn los verkrijgbaar en eenvoudig te wisselen. Dat scheelt op de lange termijn.
AL-KO AL-KO is standaard gemonteerd op een groot deel van de caravans en koetswerkaanhangers in Nederland. Als je een AL-KO oplooprem hebt, past een AL-KO as in de meeste gevallen direct. Brede onderdelen-beschikbaarheid, goed voor het middensegment en jarenlang betrouwbaar in gebruik.
Schlegl Schlegl levert solide assen voor een scherpe prijs. Wij zien ze veel bij klusbedrijven en hoveniers die een functionele vervangingsas zoeken zonder merkpremie. De maatvoering sluit aan op gangbare flensmaten, dus combineren met bestaand wielmateriaal gaat doorgaans zonder aanpassingen.
Peak Peak richt zich op lichtere tot middelzware toepassingen. Een eerlijke keuze als je budget leidend is en je niet meer gebruik verwacht dan gemiddeld. We leveren Peak-assen in de meest gangbare gewichtsklassen direct uit voorraad.
Voor zwaardere toepassingen in de landbouw, bekijk dan de geremde landbouwassen met hogere belastingsklassen en verstevigde constructie.
Bestel je geremde as direct uit voorraad. Voor 16:00 besteld, dezelfde dag verzonden. Kom je er niet uit? Bel of mail onze klantenservice, we helpen je de juiste maat vinden.
Veelgestelde vragen over assen geremd
Wanneer is een geremde as verplicht?
Een geremde as is wettelijk verplicht zodra het toegestane totaalgewicht van de aanhanger meer dan 750 kg bedraagt. Dit staat in het Voertuigreglement. Controleer het typeplaat of kentekenbewijs van je aanhanger voor het exacte maximumgewicht.
Hoe weet ik welke padmaat ik nodig heb?
Meet de buitenmaat van je huidige as van bevestigingspunt tot bevestigingspunt met een rolmaat. Staat er een typeplaatje op de as? Neem die informatie dan mee. Is de as al verwijderd of onleesbaar? Stuur ons de chassisbreedte, dan denken we mee.
Kan ik zelf een geremde as vervangen?
Ja, als je handig bent met gereedschap. Je hebt minimaal een wielsleutel, een wagenkrik met ondersteuning en een momentsleutel nodig. Na montage stel je de oplooprem af: er hoort 1-2 mm vrije slag in de dissel te zitten voordat de rem aantrekt. Test de remwerking altijd op een rustige weg voor je de openbare weg op gaat. Twijfel je toch? Een erkend aanhangerbedrijf doet dit in een uur.
Wat is het verschil tussen een geremde as en een ongeremde as?
Een geremde as heeft een remtrommel met remschoenen ingebouwd, aangestuurd via de oplooprem van de dissel. Een ongeremde as heeft dat niet. Ongeremde assen zijn lichter en goedkoper, maar alleen toegestaan tot 750 kg totaalgewicht.
Welke geremde as past op mijn aanhanger van 1.350 kg?
Je hebt een geremde as van 1.350 kg nodig met een padmaat die past bij de chassisbreedte van je aanhanger, doorgaans 1.400–1.600 mm, met flensmaat 5×112. Controleer ook de steekboltenafstand van je huidige wielen: die moet overeenkomen met de nieuwe as. Gebruik de tabel hierboven of stuur ons de gegevens voor een exacte match.
